PONTE 25 DE ABRIL

Ponte Golden Gate - São Francisco, Califórnia

Apesar de semelhança inegável, esta imagem não retrata a ponte 25 de Abril, que faz a ligação Lisboa-Almada.

Trata-se sim, da Golden Gate Bridge, localizada em São Francisco, Califórnia. Estas duas pontes gémeas estão separadas por um Oceano, e apesar de tudo têm as suas diferenças, não só em relação à sua localização, altura, dimensão do tabuleiro, como ao facto de terem sido construídas em anos diferentes, a Golden Gate Brigde em 1937, já a Ponte 25 de Abril foi construída em 1966, e sim comemora este ano,6 de Agosto de 2016, 50 anos de vida útil.

Lisboa e Almada ficaram mais próximas a 6 de  agosto de 1966, quando a agora chamada Ponte 25 de Abril nasceu no alto dos seus 70 metros acima do rio Tejo. (Ferreira, s.d.).

100 Milhões de pessoas, por toda a Europa, colaram-se ao ecrã de seus televisores, para assistirem à inauguração da maior ponte do Continente (da altura).

Fim do discurso do General França Borges, então presidente da Câmara Municipal de Lisboa:

“- Obrigado Professor Oliveira Salazar, por ter dado a Portugal a plenitude da sua vida!

- Obrigado, por nos ter salvo da bancarrota e do comunismo.

- Obrigado, por nos ter concedido, ao longo de quatro décadas de sã administração, riqueza material, justiça social, paz, ordem, disciplina e prestígio.

O Tejo, a velha estrada de Lisboa, está em festa.

Na verdade, o Tejo, a velha estrada de Lisboa, tem razão para gritar connosco:

Muito Obrigado Professor Salazar

Por nos ter dado também a Ponte Salazar”

 

O primeiro automóvel a circular no tabuleiro da Ponte Salazar, um percurso de 2300 metros, foi um carro da Polícia de Viação e Trânsito, que fazia a escolta ao carro onde seguia a mulher de Américo Tomás, Presidente da República.

O primeiro carro civil, foi um Austin Seven (Morris Mini), conduzido por Carlos Braz, motorista de profissão, que por mera acaso, conseguiu no meio da barafunda da altura, ser o primeiro popular a atravessar a ponte sobre o Tejo, na tarde de dia 6 de agosto de 1966. "Sem dúvida já falei sobre isto mais de 100 vezes, mas para mim será sempre o recordar de um dia fantástico, em que fui o primeiro a passar a ponte Salazar! Valeu a pena e deixei o meu marco na história", (Tavares, 2016)

Características técnicas da Ponte 25 de Abril (wikipédia, s.d.)

• 1 012,80 metros de comprimento do vão principal
• 2 277,64 metros de distância de amarração a amarração
• 70 metros de altura do vão acima do nível da água
• 190,47 metros de altura das torres principais acima do nível da água (o que a torna a segunda mais alta construção de Portugal e uma das pontes mais altas da Europa, com o viaduto de Millau em França)
• 58,6 centímetros de diâmetro de cada cabo principal
• 11 248 fios de aço com 4,87 milímetros de diâmetro, em cada cabo (o que totaliza 54,196 quilómetros de fio de aço)
• 79,3 metros de profundidade, abaixo do nível de água, no pilar principal, Sul
• 30 quilómetros de rodovias nos acessos Norte e Sul com 32 estruturas de betão armado e pré-esforçado
• Estes resultados foram obtidos com a aplicação de 263 000 metros cúbicos de betão e 72 600 toneladas de aço.

 Filmes: Inauguração da Ponte Salazar (Ponte 25 de Abril):

[Fonte: LNEC e YouTube]